Еще недавно жаловавшиеся на последствия мирового финансового кризиса мировые производители роскошных автомобилей, в настоящее время не успевают затыкать все возникающие «дыры спроса» и серьезно могут думать об увеличении производства. Околоавтомобильные просторы Интернета уже облетела новость о том, что всего за сутки со дня старта кампании по приему заказов на элитный автомобиль Bentley Muslanne, за ним не только выстроилась огромная по меркам компании очередь, но и полностью был исчерпан российский лимит машин до конца следующего года.

Казалось бы, потребитель хочет красивого и качественного автомобиля, которыми всегда славилась автомобильная компания Бентли. Это желание автолюбителя вполне закономерно и обоснованно.

Однако, при таких ценах на автомобили этой марки, и тенденции роста российского спроса, невольно возникает мысль о том, что кризис не только закончился, но и в России даже не начинался.

Так, для примера, цена той же модели Bentley Muslanne составляет 18 миллионов рублей. Не намного меньшей стоимостью отличаются и иные модели этой марки. Что самое интересное, примерно схожие проблемы начинают испытывать ведущие производители роскошных автомобилей с не менее роскошной ценой. К их числу можно отнести автомобильные марки Порше, Ламборгини, Феррари и т.п.

Как говорится, красиво жить не запретишь. В связи с этим российские дилеры Бентли все настойчивее требуют у головного офиса принять решение об увеличении квот на модель Muslanne для российского потребителя, а также увеличить лимиты поставки в отношении других моделей этой известной престижной марки. Кстати работа в Москве вакансии на должность автомобилестроителя можно найти на сайте "Из рук в руки".

При отрицательном решении возникшей проблемы с удовлетворением российского спроса на роскошные автомобили, Бентли, устраивая очереди, рискует потерять значительное количество потенциальных клиентов, которые могут уйти к более расторопным конкурентам компании. С другой стороны, привыкшие к очередям российские граждане, в отношении нового автомобиля смогут и подождать, тем более что речь идет не о так широко рекламируемой модели Калины.