Само понятие шиномонтажа предполагает выполнение определенных действий с колесными шинами, а именно – их монтаж (демонтаж). На деле же, современная шиномонтажная мастерская выполняет целый комплекс услуг.

Прежде, чем браться за колесо, любой специалист почистит его или даже отмоет. Для отечественных автомобильных дорог это очень даже актуально. Увы – на наших дорогах было, есть и, возможно, будет грязно. Поэтому можно быть уверенным на девяносто процентов, что, увидев вашу машину, специалист по шиномонтажу сразу возьмется за металлическую щетку и скребок. Разве что вы не едете с автомобильной мойки, расположенной за углом.

После того, как колеса отмыты, начинается собственно процесс демонтажа колес. Некоторые колеса современных автомобилей имеют столь сложные конструктивные особенности, что снять их без применения специального станка просто невозможно. Да и в принципе, множество шиномонтажных операций – ремонт колес, правка дисков, в том числе литых, вручную не выполняются. Разве что в самых древних, кустарных мастерских – там, где по-прежнему в почете «дедовские» методы, обходятся без автоматизации процесса ремонта колес. Стандартную же современную шиномонтажную мастерскую трудно представить себе без технически сложных, автоматических механизмов и станков. Мастер в таком цеху тот, кто умеет эффективно управляться с этим техническим чудом.

После завершение процесса «демонтажа-монтажа», ремонта резины, накачки новых колес, следует не менее важный этап – балансировка. Здесь уже никак не обойтись без специальных устройств и компьютерной техники. «На глазок» балансирует колеса сегодня разве что сумасшедший. Для проведения операции по балансировке колес станки, как правило, оснащены специальным программным обеспечением. Процедура представляет собой последовательное изменение вводимых параметров (добавление балансировочных грузов), для выбора наиболее подходящего варианта. Благодаря подобной автоматизации, балансировка производится не только очень быстро, но и максимально точно.

Кроме этого, никогда не лишним будет измерить давление в шинах, подкачав их при необходимости компрессором – некоторые мастерские предлагают такую услугу бесплатно, либо за символическую оплату.