О том, что для России первая «беда», а что вторая, уже давно известно всем. Эффективных методов лечения первой пока не придумано, а вот для исцеления второй, то есть наших дорог, власть имущие нашили «новый» способ.

Естественно, что все новое – это хорошо забытое старое. Вот и решить проблему российских дорог, именуемых обывателями попросту направлениями, наши «светлые умы» решили старым проверенным способом.

Панацеей от бездорожья и разгильдяйства российская власть опять же собирается назначить Дорожный фонд, который до 2001 года успешно справлялся с задачей аккумуляции денежных средств, но никак не решал проблемы некачественных дорог. Очевидно и на этот раз, создание дорожной копилки не сделает асфальт крепче, не заделает ямы на дорогах и не повысит качество наших трасс и безопасность движения по ним.

Зато этот рецепт лечения дорог позволит создать новые теплые места для чиновников и их родственников. Фонду нужен председатель со всей вытекающей отсюда свитой заместителей и клерков, нужны территориальные управления в регионах, которые опять же возглавят начальники с приличной зарплатой и штатом сотрудников.

Далее, не обойдется без приобретения и строительства зданий, офисов, транспорта, оргтехники и т.п. Плюс к этому расходы на канцелярскую переписку о том, почему у нас такие плохие дороги и как это исправить. Опять же мы будем выслушивать длинные речи «специалистов» Фонда, о том, что слишком маленький штат сотрудников не позволяет полностью решить проблемы строительства дорог.

В итоге, вместо дорог приличного качества, страна получит очередную хорошо развитую бюрократическую машину. Иначе быть и не может, поскольку первая российская «беда» никогда не вылечит наши дороги.

Сегодня для лучшей работы сайта лучше выбирать надежный PHP хостинг для сайтов, иначе будет постоянные проблемы с загрузкой внутренних страниц сайта.

Журналист лосев Александр специально для сайта Googloff auto